Wind Fisher: что доказывает полёт ветряка на основе эффекта Магнуса
4 ноября 2025 года цилиндрическое крыло длиной 15 метров, наполненное гелием, поднялось в воздух над испытательным полигоном в департаменте Эн. Крыло под названием MAG15 — первый демонстратор стартапа Wind Fisher из департамента Изер, который делает ставку на аэропланную ветряную турбину, использующую эффект Магнуса. Полёт состоялся в Трансполисе, в Сен-Морис-де-Ремон, в присутствии гостей и партнёров. Это факт, поддающийся проверке. Остальное — в частности показатели производительности, которые крутились в профильной прессе — относится к иной категории.
Wind Fisher, основанная в июне 2021 года Гарреттом Смитом и Армандом Тарделлой, базируется в Монбонно-Сен-Мартен, в инкубаторе Tarmac в Иновалли. Тринадцать сотрудников на середину 2025 года, план набора от десяти до пятнадцати человек в 2026 году. Физический механизм подтверждён источником, не имеющим коммерческого интереса в проекте: лабораторией GIPSA-lab Grenoble INP — UGA, сотрудничающей с компанией с 2015 года.
Эффект Магнуса, или почему вращающийся цилиндр отклоняется в ветре
Забудьте образ воздушного змея. Большинство проектов аэропланной энергетики поднимают в воздух подъёмные жёсткие или гибкие крылья. Wind Fisher выбрала другое решение: цилиндрическое крыло, приводимое во вращение. По данным Grenoble INP — UGA, «его вращение создаёт боковую силу, отклоняющую траекторию». Это эффект Магнуса — тот же физический феномен, который заставляет мяч с обратным вращением падать в теннисе. С 2023 года над моделированием и управлением системы в рамках CIFRE‑диссертации работает Алессандро Генони.
Уточняю этот момент, потому что он был искажен в ряде публикаций. Неоднократно упоминалась «восьмёрочная траектория». Между тем наиболее подробные технические описания — как академического источника, так и серьёзных отраслевых СМИ — не содержат такого описания полёта для MAG15. Восьмёрка — это характерная траектория классических змеев, используемых конкурентами вроде Kitepower. Приписывать её Magnus‑крылу значит смешивать две технологии, которые объединяет только категория AWE (Airborne Wind Energy). По этому точному вопросу я опираюсь на подтверждение университетского источника.
Польза подъёма на большую высоту основана на известном физическом правиле: мощность ветра увеличивается с высотой. MAG15 испытывали примерно на 150 метрах. Целевая высота эксплуатации — выше 300 метров, куда стальные мачты наземных ветряков обычно не доходят. Wind Fisher утверждает, что на этой высоте ветер «до 80 % мощнее». Это заявление компании, не подтверждённое независимой третьей стороной; я привожу его как заявленное компанией.
Обещания, которые никто не аудировал
Здесь нужна осторожность. Ходят два утверждения как будто бы установленных факта. Первое: машина якобы производит «вдвое больше электроэнергии, чем наземная ветряная турбина, и в пять раз больше, чем солнечная установка». Второе: ей якобы требуется «на 90 % меньше материалов». Оба показателя исходят от Wind Fisher. Ни одна независимая лаборатория и ни один сторонний орган не опубликовали аудит, подтверждающий эти соотношения. Пресса тиражировала их как есть. Публично доступные данные ограничиваются полётом демонстратора.
Это не значит, что заявления ложны. Это значит, что они не доказаны. Эта разница принципиальна для сектора, который уже похоронил участников с более серьёзным финансированием. Генеральный директор Стефан Видайе прямо формулирует амбицию: «Наша цель — создать новую индустрию, которая станет эталоном в производстве ветровой энергии». Амбиция — это не измеренная отдача.
По дорожной карте компания нацеливается на коммерческую модель MAG25: размах 25 метров, 100–200 кВт, разворачиваемая за 24 часа, рассчитанная на микро‑сети и изолированные объекты. Сроки, однако, разнятся по источникам — от конца 2026 до 2027 года. Дальше объявлен MAG80 мощностью 2 МВт к 2028 году для парков 10–100 МВт. Финансирование также под вопросом: 2,2 миллиона евро привлечены в октябре 2024 года с участием Bpifrance, затем упоминалась новая раунд‑сумма около 8 миллионов евро, но закрытие этой сделки не подтверждено первичными источниками, которые мне удалось проверить.
История и будущее
Подобные проекты уже встречались, и многие провалились как в переносном, так и в прямом смысле. Makani, основанная в 2006 году и приобретённая Google 23 мая 2013 года, в декабре 2016 года тестировала прототип 600 кВт с размахом 28 метров. Alphabet прекратила проект 19 февраля 2020 года, сочтя путь к коммерциализации более долгим и рискованным, чем ожидалось. Нидерландская Ampyx Power, созданная в сентябре 2008 года, подала на банкротство 4 мая 2022 года; часть команды выкупила активы под именем Mozaero.
Идея улавливать ветер на высоте не нова, как и эффект Магнуса: уже в 1985 году капитан Кусто оснащал свой турбопарусник Alcyone вращающимися башнями Магнуса. Что может отличать нынешний проект, если отличать — это французская реализация и ставка на гелиевый баллон вместо жёсткого крыла. Wind Fisher была отобрана в программе Techstars Sustainability Paris и декларирует цель выручки «как минимум 4 миллиарда евро» через десять лет. Это цель, а не отчёт.
Остаётся факт: MAG15 взлетел. Это больше, чем достигают многие энергетические инновации перед тем, как исчезнуть, и повод наблюдать дальнейшее развитие, не отбрасывая идею заранее. Настоящий вопрос не в том, работает ли технология в демонстрации — она работает; генеральный секретарь Airborne Wind Europe подтвердил своё присутствие на месте. Вопрос, который остаётся открытым на фоне уже перегруженного энергетического микса, — кто на этот раз заплатит счёт за масштабирование.